Taannoinen pohjoisen reissu sai meidät pähkäilemään matkarattaiden ostoa. Ei nimittäin ole helppoa pakata Emmaljungan järeitä yhdistelmävaunuja autoon matkalaukkujen sekaan - ja todeta paluumatkalla, että Rovaniemelle ja Äkäslompoloon kuskattua vaunukoppaa tarvittiin viikon reissulla tasan kerran.
Tutustuin vähän ratasvalikoimiin netin avulla jo kotimatkan lähestyessä, ja kun päästiin kotiin, ei kun tuumasta toimeen. Kaupassa päädyimme lopulta ostamaan alkuperäisestä suunnitelmasta hitusen poiketen Britaxin uutuusrattaat B-Motionit.
Uudet rattaat ovat hiukan järeämpi malli Britaxin matkarattaiksi tituleeratuista keveistä B-Agileista. Runko ja kangasosat ovat käytännössä samat, mutta B-Motioneissa on ilmakumirenkaat, säädettävä työntöaisa ja käyttöaikaa 17 kiloon saakka (Agileissa 15:een).
Painoa rattailla on vastaavasti reilu pari kiloa Agilea enemmän, 10,5 kg. Kyllä ne silti jaksaa mukavasti nostaa peräkonttiin.
Miksi halusimme toiset rattaat Emmaljungan Duo Edge -yhdistelmärattaiden rinnalle?
1) Käyn pojan kanssa paljon kaupungilla. Halusin kapeammat, kevyet rattaat, jotka kulkisivat näppärästi vaatehyllyjen välissä - eli rattaat kääntyvillä etupyörillä.
2) Reissussa (kuten mummolassa tai kotimaan kaupunkilomalla) yhdistelmävaunut vievät aivan liikaa tilaa auton takakontista. Niitä en lähtisi myöskään raahaamaan junaan ta lentokoneeseen. Halusimme pieneen tilaan menevät, kevyet rattaat.
3) Poika nukkuu vaunukopassa aika huonosti ja protestoi heti, jos häntä yrittää pitää niissä hereillä. Varsinkin helteellä vaunukoppa on aivan liian kuuma pienelle kuumakallellemme. Kaipasimme jotain muuta ratkaisua, jossa poika viihtyisi paremmin.
4) Emmaljungan vaunurunko + adapteri + turvakaukalo on ollut ihan toimiva systeemi kaupungilla hyvällä säällä, mutta jos sataa tai tuulee, lapsi on sään armoilla. Kaipasimme rattaita, joissa lapsi voisi olla jo nyt 2,5 kk ikäisenä ja joissa hän olisi vähän paremmassa suojassa.
Näissä uusissa rattaissa on kääntyvät etupyörät, jotka voi tarvittaessa myös lukita paikoilleen. Rattaat ovat huomattavasti Emmaljungia ketterämmät ja kevyet työntää vaikka yhdellä kädellä. Kohta 1, checked!
Olimme ensin aikeissa ottaa B-Agilet, mutta ilmakumipyörät ja jousitus tekivät menosta selvästi tasaisempaa jo kaupan lattialla. B-Motioneilla voi siis toivon mukaan käydä ihan lenkilläkin vaikkapa pururadalla. Hyvät mummolareissuille siis.
Kuten kuvasta näkyy, rattaat menevät kokonaan kasaan ja mahtuvat pieneen tilaan. Kasausmekanismi tuntuu yksinkertaiselta, nappi pohjaan kliks, veto narulahvasta ja voilà! Rattaat lukittuvat kasattuna, eli ne on helppo nostaa. Kohta 2, checked!
Rattaiden mainostetaan sopivan periaatteessa jo vastasyntyneelle, koska istuinosan saa lähes vaakatasoon eli makuuasentoon. Kaupassa suosittelivat silti mieluummin pitämään pojan turvakaukalossa siihen asti, kun poika oppii istumaan ja viihtyy valjaissa.
Meidän Britaxin turvakaukalo menee adaptereilla kiinni rattaiden runkoon ilman mitään lisävirityksiä tai kankaiden purkamisia. Hoksasimme myös kaupassa testaillessa, että rattaiden kuomun saa kätevästi turvakaukalon suojaksi, jos vaikka sataa tai aurinko paistaa. Tämä yhdistelmä voisi toimia helteellä vaunukopan tilalla tai sateisella kaupunkireissulla. Kohdat 3 ja 4, checked!
Ja vielä pari bonusta, joista tykkään:
Säädettävään työntöaisaan saa tarvittaessa roikkumaan (kevyen) hoitolaukun tai olkahihnallisen käsilaukun. Pitää testata, kuinka painavaa kassia tuossa uskaltaa roikottaa.
Istuinosan takana on vetoketjullinen tasku, johon voi sujauttaa lenkin ajaksi vaikkapa avaimet, puhelimen ja aurinkolasit - tai sitten tuttipullon ja harson.
Kuomu on jatkettava. Vetoketjulla voi avata esiin verkkomaisen keskiosan, jonka läpi turvakaukalossa valvova poikanen voi katsella äidin tyynnyttäviä kasvoja. Ja äiti näkee, jos kaukalossa syödään nälkäisenä nyrkkiä. :)
Kuten ehkä voi huomata, olen aika innoissani uusista rattaista. Toivottavasti nämä ovat hyvät ja vastaavat meidän tarpeita. Näistä tulee nyt kaupunkirattaat ja reissurattaat, ja Emmaljungat jäävät nukkumis- ja lenkkeilyrattaiksi sekä talvikäyttöön.
Yritän muistaa kirjoittaa kokemuksia rattaista muutaman kuukauden kuluttua, kun niitä on ehditty testata kunnolla. Jospa siihen mennessä olisimme ehtineet keksiä vaunuille ja rattaille myös hyvät säilytyspaikat meiltä kotoa...
Vaikuttaapa hyvältä nuo B-Motionit! Taitavat olla tosi uusi malli, koska en muista törmänneeni nimeen, kun keväällä ostimme tytölle matkarattaat. Meillä on B-Agilet, joihin olen ollut supertyytyväinen. Ainoa miinus niissä on ehkä just se, että työntöaisaa ei voi säätää, jolloin se on tällaiselle lyhyelle ihmiselle aika korkealla. Eiväthän ne mitkään lenkki- ja maastorattaat ole, mutta kyllä niillä pidempiäkin matkoja kärräilee. Meidän varsinaiset vaunut ovat aika isot ja raskaat, joten matkarattaat ovat tuntuneet oikeasti tarpeellisilta ostoksilta. Ai jai, kyllä niillä kelpaa vaaterekkien ympärillä pyöriä! ;) t:Katri
VastaaPoistaAgileita mekin mentiin ostamaan, mutta nämä vakuuttivat renkailla ja aisalla. Hintakaan ei ollut niin paljon suurempi. Luulen, että näille tulee meillä paljon käyttöä - varsinkin kun poika vähän kasvaa.
VastaaPoistaHei vaan.
VastaaPoistaOnnea uusista rattaista. Kolmen lapsen äitinä olen hankkinut lapsilleni yhteensä viidet rattaat tai vaunut. Sanon sillä kokemuksella, etten enää ostaisi uutuusmalleja. Niissä on aina sen verran "vikoja", että helpommalla pääsee, kun ostaa jonkin aikaa markkinoilla olleen mallin.
Silloin on ehditty kehitellä mallia paremmaksi ja kuluttaja saa huippuhyvät ominaisuudet omaavat rattaat.
Oikein mukavaa kesää ja kivoja ratasreissuja.
terveisin Satu
Niin, nuo uusien mallien viat on tuttu ilmiö meillekin. En sitten tiedä, ovatko nämä rattaat luokiteltavissa tuollaiseksi uutuusmalliksi, kun runko ja kangasosat ovat täysin samat kuin B-Agilessa. Toivotaan, että käytössä nämä osoittautuvat vanhan mallin parannelluksi versioksi!
VastaaPoistaVähän mietinkin, milloin teille tulee matkikset. Meillä käytiin tasan yksi reissu yhdistelmillä ja sen jälkeen tuli rattaat. Tuon jälkeen perheen kautta on kulkenut lukemattomat rattaat. Vain ne ekaksi hankitut yhdistelmät ovat vielä käytössä. Varastossa on lisäksi yhdet kolmipyöräiset Mountain buggyt lenkkeilyyn, sisaruksen tullessa tuli city selectit ja viimeksi vaihtuivat vielä matkiksetkin samaan merkkiin, jotta seisomalauta sopii. Nyt näin kolmannen jälkeen, valikoima on valmis ja toimiva �� Miia
VastaaPoistaMiia, olisipa kiva kuulla miten teillä on näin pieniä kärrytelty lenkeillä ja nukutettu päiväunia, yhdistelmien vaunukopassa vai rattaissa (millä systeemillä)? Tämä meidän poika tuntuu viihtyvän vaunukopassa äärimmäisen huonosti, ei millään haluaisi nukkua niissä - eikä suostu ainakaan yhtään olemaan niissä hereillä, vaan heti pitää päästä pois. Varsinkin lämpimällä säällä alkaa olla keinot vähissä...
VastaaPoistaOotko kokeillut laittaa poikaa pötkölleen yhdistelmien ratasosaan? Siellä ehkä ainakin ilma kulkee paremmin kuin kopassa. T:Katri
VastaaPoistaJoo, tuo on suunnitelmissa, mutta meidän pitää ensin ehtiä hakea ratasosa edellisiltä omistajilta, joiden varastoon se jäi säilöön, kun meidän ulkovarasto on nyt vähän sekaisin... Ehkäpä ratasosan hakukeikka järjestyy ensi viikolla, kun mies jää taas kesälomalle. Tänään taas tuli huudatettua poikaa vaunukopassa kävelylenkillä. :/
VastaaPoistaVoi ei! Ai teillä on sellainen systeemi. Meillä on Brion vaunut, joissa on vain ratasrunko, jonka päällä koppaa pidetään. Nyt ollaan jo pitkän aikaa käytetty pelkkää ratasosaa. Siinä tyttö nukkuu unensa ja kun herää vaikka kaupungilla, niin ei muuta kuin selkänoja pystyyn/puoli-istuvaan asentoon ja meno jatkuu maailmaa katsellen. Tsemppiä kokeiluihin! T:Katri
VastaaPoistaMeillä on myös Travel systemit kaikkiin muihin, paitsi yhdistelmiin, joilla on kuljettu aina maastossa ja talvilenkeillä. Talvisin niissä on nukuttu päiväunetkin. Muutoin jokaisella viihtyvyys vaunukopassa on ollut nolla. Aika varhain on siirrytty ratasistuimiin, joita on sitten topattu pienemmäksi tai ostoksilla tietty kaukalossa travelina. Nuorimmalle vaihdettiin just vaunukoppa city selecteistä ratasistuimeen samasta syystä. Ja tietty manduca on kovassa käytössä. Luulen, että meidän vauvoja on häirinnyt Se, että koppa on suljettu tila ja toisaalta on liian vaakatasossa, jos on masuvaivaa tai ylösvirtausta. Joten on annettu puu paut 6kk säännölle rattaissa! Miia
VastaaPoistaMoi. Olen ostamassa ensimmäisiä vaunuja, ja kriteereinä oli ketterät ja kevyet vaunut kaupunkikäyttöön, niin että jaksaa nostella julkisiin yms. Näissä vaunuissa houkutti mahdollisuus kasata vaunut yhdellä kädellä keveyden lisäksi. Voisitko suositella näitä vaunuja ainoiksi vaunuiksi myös talvikäyttöön kaupungin keskustaan?
VastaaPoistaMoi vaan! Nyt heitit pahan. Kyllä itse pidän noita rattaita kuitenkin ensisijaisesti matkarattaina, ja juuri talvikäyttöön soveltuvuus itseänikin jännittää. Jos olisin ostamassa vain yhdet rattaat, silloin varmaan päätyisin johonkin muihin tukevampiin rattaisiin. Testaisin ainakin Stokken Mutsyja, Bugaboota tai Babyjoggereita, tosin ne ovatkin sitten ihan eri hintaluokassa. Vaunulenkeillä olen käyttänyt nyt Emmaljungiani. Ne ovat isot, mutta kulkevat vaihtelevissa maastoissa kevyemmin. Niissä on ainakin paremmat renkaat.
PoistaMutta jos tarkoitus on kulkea vain satunnaisesti keskustassa kaupoissa, nuo Britaxit ovat varmaan ihan riittävät. Yllättävän painava yhdistelmä Britaxeista + turvakaukalosta yhdessä tulee, varsinkin jos lastaa tavarakoriin ostoksia. Silloin ei julkisiinkaan nostaminen ole ihan helppoa, melkein Emmaljungilla pääsee paremmin, kun ne ovat tukevammat.
Eli käytännössä miettisin vielä, jos haluat vain yhdet hyvät rattaat kaikkeen käyttöön. Me päädyttiin näihin, koska meillä oli jo Emmaljungan yhdistelmävaunut nukuttamiseen ja vaunulenkkikäyttöön.
Kiitos vinkeistä. :) Lueskelin lähinnä englanninkielisiltä keskustelupalstoilta, että tämän mallin edeltäjissä (B-Agilessa) olisi ollut jotain häikkää istuimen kanssa, sitä ei saanut säädettyä tarpeeksi korkealle tai siinä oli joku ikävä kupru, ja epämukava istua. Ootko huomannu tätä näiden vaunujen kanssa?
VastaaPoistaEilen kaupassa myyjät melkein jo saivat myytyä nämä vaunut, mutta taidan kuitenkin katsoa noita mitä suosittelit vertailun vuoksi. :)
Meillä poika on toistaiseksi ollut lähinnä turvakaukalossa vaunuissa, joten varsinaista istuinosaa ei ole vielä juurikaan testattu. Luin itsekin aikoinaan, että joissakin kappaleissa selkänoja ei ole noussut tarpeeksi suoraksi (sehän on vain remmikiristyksellä), ja siksi lapsen asento on ollut liian takakenossa. En tosiaan vielä tiedä, onko meillä sitä ongelmaa, käsittääkseni sitä ei ole kaikissa rattaissa. Ja kannattaa tosiaan katsella laajasti muitakin rattaita, itselläni ei ole omakohtaista kokemusta kuin näistä Britaxeista ja Emmaljungien yhdistelmävaunuista.
PoistaYhden jutun olemme muuten huomanneet näissä rattaissa: kun turvakaukalo on kiinni rattaissa adaptereilla, se vähän niin kuin "heiluu" tai "hölskyy" siinä päällä, jos vaikka kärräilee kuoppaisella tiellä. Poika ei oikein tykkää siitä. Kohta me kyllä päästään siirtymään kaukalosta pelkkiin rattaisiin, eikä sitten enää ole tuota ongelmaa.
Moi! Eksyin tänne keskusteluun satunnaisen googlailun kautta ja pakko kommentoida. Meillä oli Britaxin b-agilet ja jouduimme luopumaan niistä turvakaukalovaiheen jälkeen, kun lapsi ei viihtynyt niissä yhtään. Selkänoja oli liian takakenossa ja lapsi tuntui valuvan koko ajan pois istuimesta tai roikkui haarovälissä kulkevan hihnan varassa. Ostimme sitten brion spin -rattaat ja toimivat meillä paremmin, vaikkeivät nekään täydelliset ole!
VastaaPoistaItsekin olen lukenut tuosta selkänojaongelmasta netistä, ilmeisesti se on joissakin ratasyksilöissä pahempi kuin toisissa. Olemme nyt muutaman viikon testailleet rattaita ilman kaukaloa, ja ainakaan vielä meillä ei ole tuota viihtymisongelmaa. Olen kyllä samaa mieltä siinä, että selkänoja saisi nousta vielä pystympään asentoon, jotta lapsi voisi istua paremmin omin avuin. Pitänee makustella noita rattaita nyt jonkin aikaa ja kirjoittaa blogiin vaikka uusi postaus kokemuksista ja ratasasioista muutenkin. Kiitti muuten vinkistä Brion rattaiden osalta! Tutkailen koko ajan vastaan tulevia rattaita ja kyselen kokemuksista. Jotenkin minulla on tunne, että meillä menevät ratasasiat vielä kerran uusiksi jossain vaiheessa... ;)
PoistaHei, Voisiko viimeisestä kommentista päätellä, että näitä rattaita ei kannata ostaa? Meillä on myös nyt emmaljungan yhdistelmät ja haluaisimme niiden rinnalle kevyen vaihtoehdon monipuoliseen käyttöön. Nämä vaikuttavat 'paperilla' parhaalta vaihtoehdolta, mutta käytännöstä on vaikea sanoa kokeilematta. Mikä on mielipteesi nyt n. puolen vuoden kokeilujen jälkeen? Ovatko rattaat kestäneet käyttöä? Mitkä ovat plussat ja miinukset? :)
VastaaPoistaKun pähkäilin edellisessä kommentissani sitä, että ratasasiat saattaisivat mennä meillä uusiksi, tarkoitin tätä meidän kokonaistilannetta. Ideaalitilanne olisi minusta se, että meillä olisi yhdet rattaat, jotka kävisivät sekä päiväuni-, lenkkeily- että kaupunkikäyttöön. Olen koko ajan ollut vähän tyytymätön noihin Emmaljungiimme, ne ovat meille turhan isot ja kömpelöt.
PoistaBritaxin rattaat ovat minusta tähän saakka toimineet melko hyvin. Tosin emme ole vielä ehtineet käyttää rattaita ilman turvakaukaloa kuin vähän aikaa, ja sen suhteen kokemukset ovat vielä vähäisiä.
Plussaa rattaissa ovat olleet ainakin kääntyvä työntöaisa ja ilmakumirenkaat, meno kaupungissa on sujuvaa ja tasaista. Myös selkänojan tavarapussi on kätevä, sujautan sinne usein omat hanskat, huivit ja sellaiset. Viisipistevaljaat käyvät pienemmällekin, niissä on hyvät säädöt, mutta nyt emme juuri ole käyttäneet vielä olkahihnoja vaan pelkkää vyöosaa. Selkänoja kun tosiaan jää vähän takakenoon ja pojan pitäisi istuksia valjaissa "lepoasennossa", mikä ei ole varmaan kovin mukavaa pitemmän päälle. Poika kun istuu jo tukevasti omillaan ja on kaupungissakin mielellään aktiivisesti mukana menossa. En tiedä, miten sitten käy, kun poika kasvaa niin, että olkahihnoja pitäisi pitää kiinni turvallisuussyistä... Tuo selkänojan asento on ehkä se suurin syy, jonka vuoksi vertailisin muitakin malleja, mutta toisaalta esim. ilmakumirenkaista en varmaan mielellään luopuisi.
Toinen juttu, mikä minua mietityttää, on renkaiden lukitussysteemin kestäminen pitkällä tähtäimellä. Lukitus tuntuu jäävän joskus hetkeksi päälle, kun lukitussalvan vapauttaa, ja renkaita pitää nytkäyttää vähän, jotta päästään taas liikkeelle. Muita kulumia en ole huomannut.
Poika on nukkunut lyhyitä päiväunia rattaissa kaupunkireissuilla, mutta en kyllä osaisi nukuttaa poikaa Britaxeissa pitempään. Poika nukkuu päiväunet ulkona Emmaljungissa kotona, mutta miten sitten tehdään, kun lähdetään vaikkapa mummolaan tai mökille pidemmäksi aikaa? Pakataanko mukaan isot ja kömpelöt yhdistelmävaunut vai Britaxin matkarattaat?
Haaveilen sellaisista rattaista, jotka menisivät pieneen tilaan niin kuin matkarattaat, jotka kulkisivat kaupungissa ketterästi kääntyillen ja joissa poika voisi nukkua päiväunet hyvässä suojassa elementeiltä. Ja jos ne olisivat yhdistelmärattaat, niissä olisi oma kuomu sekä ratasosalle että vaunukopalle, jotta koppaa voisi käyttää vaikkapa parvekkeella "päiväunisänkynä". Uskon, että tällaisiakin rattaita on olemassa.
Mutta siis: jos teillä on yhdistelmävaunut, jotka aiotte pitää, ja etsitte nimenomaan matkarattaita kaupunkikäyttöön, nämä Britaxit ovat varmaan ihan hyvä vaihtoehto.
Meillä nyt ajankohtaista ostaa 1-vuotiaalle pojalle rattaat. Käytetään rattaita pääasiassa kaupugilla kaupoissa kiertäessä ja asfaltilla kävelylenkeillä. Sopii varmasti nämä b-motionit noihin hyvin? Poika ei paljon nuku ulkona rattaissa, joten se asia ei ole niin tärkeä. Mutta mietin tässä, että jos tulee sitten perheenlisäystä jossain vaiheessa niin näihin rattaisiin ei taida olla mitään mahdollisuuksia lisätä lisäosia sitä varten?
VastaaPoistaB-motionit sopivat varmasti hyvin juurikin noihin aluksi mainitsemiisi tarkoituksiin yhdelle lapselle, mutta minäkään en usko, että tähän ratasmalliin saa sisarusistunta tai seisomalautaa. Ainakaan tästä ei ollut puhetta ostohetkellä eikä kaupan verkkosivuilla ole varusteissa mitään noihin viittaavaa.
PoistaHeippa,
VastaaPoistaJa kiitos kattavasta ratasarvostelusta :) Meillä harkinnassa nämä menopelit, mutta talvikäyttö mietityttää… Kulkevatkohan lumella ja jäällä miten? Olisin tosi kiitollinen jos ehtisit vielä vastailla kokemuksistanne, en ole löytänyt mistään käyttäjäarvioita talvikaudelta :) Nämä kiinnostaisivat juuri noiden ilmakumien takia, mikäli lisäävät käyttömukavuutta vaativimmillakin keleillä. Kiitos :)
Kesäterkuin
Saga
Hei vaan! Meillä nämä Britaxit ovat olleet matkaratas- ja kaupunkikäytössä, ja hyvin ovat kulkeneet myös Oulun talvessa lumisilla ja jäisillä jalkakäytävillä. Kyllä ilmakumirenkaat ovat siihen tarkoitukseen ihan passelit. Paksummassa lumessa eturenkaat todennäköisesti alkavat tökkiä ihan vain pienen kokonsa vuoksi. Nallikarin hiekkarannalla paksussa hiekassa rattaat eivät ainakaan edenneet yhtään mihinkään... Se lienee verrattavissa lumihankeen. Mutta kukapa näillä hangessa juuri kulkisikaan? Talviseen lenkkeilyyn en rattaita ehkä suosittele juurikin pienten eturenkaiden vuoksi.
PoistaMeille hankittiin vähän aikaa sitten toisiksi rattaiksi Brion Smilet, ja vaikka ne kulkevat minusta selvästi kevyemmin kuin nämä Britaxit ja ovat nukkumisrattaina paremmat, pidämme silti Britaxit edelleen matkarattaina autossa. Meillä on niihin kantopussi, joka käy mm. lentokoneeseen, ja pari Helsingin lomaa on jo tehtykin näiden rattaiden kanssa.
Brioihin verrattuna Britaxeissa on painopiste selvästi matalammalla, ja se tekee rattaista myös hyvin tukevat. Esim. bussissa näiden kanssa on turvallisemman oloista kulkea kuin Briojen kanssa, jotka ovat vähän kiikkerät.
Miinuksena Britaxeille mainitsisin edelleen tuon selkänojan, jonka narukiinnitys on meistä epäkätevä ja on jäänyt joskus jumiinkin ja jota ei saa tarpeeksi pystyyn. Käytämme vaunuja edelleen niin, että pojalle laitetaan vain vyötärövyö kiinni eikä olkahihnoja ollenkaan. Ainoastaan silloin, jos kyyti on rajumpaa (esim. bussissa), laitamme olkahihnat kiinni.
Toivottavasti tästä oli apua. Mukavaa kesänjatkoa!
Voi kiitos nopeasta ja kattavasta vastauksesta :) Tästä oli tosiaankin paljon apua meidän pohdinnoissa. Kaverilla on muuten juuri nuo Smilet, ja ovat olleet tyytyväisiä; heilä kyytiläisen koko tosin ilmeisesti alkaa tulla ratasosassa vastaan.
PoistaKinkkisiä nämä ratasjutut, yhdistettynä vielä neljään vuodenaikaan ;)
Terkuin
Saga
Kyllä rattaiden valinta tosiaan on kinkkistä! Ainoat, joista en ole juurikaan kuullut negatiivisia puolia, ovat Bugaboot, mutta ne ovatkin sitten ihan eri hintaisia...
PoistaVielä mainittakoon, että yksi syy meillä pitää nuo Britaxit uusien Briojen rinnalla matkarataskäytössä on se, että meillä on Britaxin turvakaukalo, jonka saa siis rattaisiin näppärästi kiinni adaptereilla. Tällä hetkellä kaukaloa ei tietenkään enää tarvita (poika on yli vuoden), mutta tulevaisuudesta ei sitten taas tiedä...
Ja onhan se kätevää, kun yhdet rattaat voi käytännössä säilyttää koko ajan auton takakontissa, eikä tarvi erikseen alkaa siirtämään rattaita autoon ja pois. Käytännössä olen tehnyt Briojen hankkimisen jälkeen niin, että jos olen mennyt keskustaan bussilla, olen mennyt Briojen kanssa. Jos taas olen ollut liikkeellä autolla, olen käyttänyt Britaxeja, jotka menevät vähän pienempään tilaankin kuin Briot.
Hei! Saanko kysyä muutaman asian.. Olitteko motioineilla siis hiekkarannalla? Kärsivätkö etupyörät mitenkään siitä hiekasta? Jos pyöräytätä etupyörää niin pyöriikö monta kierrosta?
VastaaPoistaMuistin nyt vasta kommenttisi, pahoittelut! Voi tosiaan olla, että etupyörien laakereihin on päässyt hiekkaa tai hiekkapölyä. Pyörät kyllä pyörivät ihan hyvin enkä huomaa käytössä eroa entiseen, mutta vapaasti pyöritettäessä kuuluu ehkä pientä rahinaa. Seuraavalla kerralla pitänee jättää rattaat pois rantahiekasta. :/
VastaaPoistaI have a B-motion pram. It´s good pram but it´s sets off the alarm in the shops. The sellers did not find anything. It´s really enoying and I don´t know what to do about it.
VastaaPoistaHow strange! I've never had those kind of problems, and I've passed quite many shop alarm systems with our pram. Yours' must be some kind of exception, I think. Very bad luck anyway.
PoistaMoikka! Vieläkö teillä on b-motionit käytössä? minä pähkäilen täällä city crossien rinnalle jotakin värikkäämpää ratasta ja en osaa päättää kumpi olisi parempi motionit vai agilet, näiden tarkoitus olla ehkä enemmän kuitenki 2vaunut ja ehkä kesäisin enemmän käytössä :)? millaisia kokemuksia sulla nyt on noista vaunuista? onko ilmakumipyörät kestäneet käyttöä? mitä vikoja tms on tullut vastaan nyt pidemmällä ajalla?
VastaaPoistaB-Motionit ovat edelleen meillä käytössä ns. kakkosrattaina autossa ja reissuilla matkarattaina. Olemme olleet tyytyväisiä niihin kakkosrattaina, mutta ainoina rattaina eivät meillä kyllä toimisi. Ykkösrattaina meillä on nykyään Brion Smilet.
PoistaTässä plussia ja miinuksia:
+ kääntyvät etupyörät (eivät niin ketterät kuin Brioissa)
+ kapeat ja kasautuvat pieneen tilaan (esim. autossa)
+ tukevat: painopiste matalalla
+ ilmakumipyörät ja jousitus: toimivat myös hankalammilla alustoilla
+ selkänojan tavaratasku on kätevä
- selkänoja ei nouse tarpeeksi pystyyn
- selkänojan narusäätö on jotenkin rimpula ja saattaa mennä jumiin
- matala tavarakori Brioihin verrattuna
- painavammat kuin perus-matkarattaat
- ei niin hirveän suojaava kuomu (esim. sateella, auringolla niinkin toimii jatkettavana)
- eivät varsinaiset nukkumarattaat, vaikka selkänoja meneekin melkein vaaka-asentoon
Rattaat ovat kestäneet ihan hyvin tällaista kohtuullista käyttöä. Ilmakumipyörien kanssa ei ole ollut ongelmia, mitä nyt pari kertaa ollaan käyty niihin laittamassa ilmaa. Viaksi voidaan luokitella varmaan vain tuo selkänojan narusäätö, joka on pari kertaa mennyt "jumiin", kun sitä on yritetty kiristää liian tiukalle (jotta selkänoja menisi pystympään asentoon). Muuten rattaat ovat palvelleet meitä oikein kiitettävästi.
Itse en kyllä vaihtaisi ilmakumirenkaita koviin matkaratasrenkaisiin - ainakaan jos suunnitelmissa on lähteä rattaiden kanssa vaikkapa reissuun mukulakivikaduille. Ei minulla kyllä ole noista toisenlaisista renkaista edes kokemusta, kun me haluttiin ilman muuta ne ilmakumirenkaat.
Toivottavasti näistä arvioista on apua, kun mietitte kakkosrattaita! Pelkän värin perusteella en ehkä sentään lähtisi ratasostoksille. :)
Meillä b motionin matkarattaat käytössä vielä vaunukopalla. Ovat erittäin sulavaliikkeiset mutta pitkillä lenkeillä etummainen pyörä lähtee ilman lukitusta tienpinnan uurteisiin helposti ja kun laittaa etupyörän lukkoon niin rattaiden kääntäminen on hankalaa tienristeyksissä. Meillä myös "oikeat" vaunut, jotka ovat kyllä helpommat lenkkeily käytössä. Reunakivetyksessä olen saanut myös vaunut menemään kallelleen eli olen kokenut hankalana reunakivien ylittämisen kun edessä on vain yksi pyörä.
VastaaPoistaMeidän B-motionit ovat nelipyöräiset, eli edessäkin on kaksi pyörää. Siksi en varman ole huomannut tuollaisia ongelmia. Lukittuna etupyörät ovat kyllä jäykät ja hankalat kääntää. Lumessa ja bussissa lukitus on kuitenkin hyvä ominaisuus.
PoistaKiitos kattavasta listauksesta rattaiden hyvistä ja huonoista puolista! Meillä parhaillaan harkinnassa rattaat juurikin kaupungille ja kauppakeskuksiin, kotosalla käytetään sitten jykeviä Emmaljungia. Paljon olen katsellut Britaxin motioneja, mutta taidan kuitenkin vielä katsella tarkemmin mm. Brion smilejä, vaikka kalliimmat onkin. Kiitos ja aurinkoista kevättä! :) -Taru
VastaaPoista